Семеро за горизонтом

   И зачем надо куда-то ехать?

   Кому только в голову могла придти такая идея, что перемещение в пространстве с помощью  мыслимо-немыслимых летательно-крутительно-движущихся средств на порой весьма быстрых скоростях, не смотря ни на  какие сюрпризы погоды может принести удовольствие?! А вот, видимо, может. О чем и говорят обстоятельства, произошедшие совсем-совсем недавно. Случилось мне недавно быть участником некой  весьма необычной экспедиции. Из всех наземных видов передвижения эти ребята почему-то как будто сговорившись, выбрали  один-единственный...и неповторимый!!! И не с проста.  Есть в его сущности нечто такое... такое..
 

   С чего же все началось? А, действительно, с ЧЕГО?
   Знаменательно уже то, что оно вообще НАЧАЛОСЬ! и, соответственно, как любое начинание, требовало своего  незамедлительного продолжения.
А было так: не имея ни малейшего желания чувствовать себя взаперти пыльных стен городских, или из желания просто прогуляться, решили трое молодцев кровей богатырских горизонт изведать.
 


   Оседлали они коней своих ретивых, и позвав подруг верных, отправились в путь незамедлительно. Проскакали км 20 по чудесным Родным Холмам. И... Встал один конь, не желая далее путь держать.  Стали молодцы совет держать.  Дело было, как выяснилось в какой-то искре, ушедшей в Землю и для коня жутко вредной. Но очень уж хотелось добраться до горизонта.  И...при помощи пары ключей,  отвертки и чьей-то ма... искра была обнаружена и обезврежена. В-общем, дальше поскакали. Минуя не более, чем 15 км история повторилась один к одному. Потом она повторилась за уездным градом Чайковским. А в Большой Усе (название говорит само за себя!) встали капитально. Что же делать? Ибо нех...! Да будет так! А до горизонта-то просто невозможно как хочется. Нет без него жизни! Ну, пока вопрос конный решался, на родник ходили купаться. Пока купались и изучали окрестные кусты, подошел купец, роду благородного, высок и статен, (аки Статуя Свободы в… где она там? Эту страну ишшо не открыли), который оказался владельцем местного авто-магазина,  Он сопроводил Юрыча (Oppozit4ik) до торговых рядов, где вдвое дороже был сторгован аккумулятор. Таким образом, расп...йство было наказано рублем.

   Установили. Поехали. Без приключений проехали еще 300 км и упало солнце.  На Сабарке. За 20 км до Суксуна. После чего у нас был незабываемый ночлег! С костром, с комарами... Чудеснейшее место! Своротка от трассы вела на живописную поляну, усеянную коровьими минами. Мягкая шелковистая трава щекотала, аромат опьянял, деревья создавали  уют, а также давали дрова. А в низине, огибая нашу полянку, бултыхалась речка. Речка Сабарка, бассейна реки Амазонка.

Ночь...
 


   Спать было очень комфортно.  и все же как жаль, что нельзя взять на мотоцикле спальный гарнитур...
(А неплохо было бы на форуме эту тему обсудить).
 


   Утром разбудило солнце. Палатка накалилась до красна. Она пыхала паром...
Дико зевая и потягиваясь, разминая свои затекшие бока, бодрые путники направились к водопою, разгоняя коров, уток, рассекая воду, разгоняя воздух. Как следует подкрепившись макаронами с тушенкой, они стали держать путь дальше. В глазах их горела надпись: “НА ИРБИТ!!!!” А еще, у некоторых и такая: “МЫ ЗА ЦЕНОЙ НЕ ПО...”

   Км 200, пока не пошел дождь, проскакали бодро.. А потом проехали км 150 под дождем. Перед Ёбургом выглянуло солнце и снова издох Конь Артема. Накрылся прерыватель. ВААААЩЕ!!! Далее Артем ехал в медитативном режиме Единения с Природой и всей Вселенной.

   К заветной цели нас вел нафигатор фирмы “Иван Сусанин”, установленный на Планете Григория (Grinevi4), который упорно не хотел "ехать" по кольцевым, а заманивал нас в тесные, пыльные пробки Ёбурга. Перехитрив расчетливую и жадную до лишних км машинку, крупный город остался позади. Но забыть о нем скоро – не получилось. Еще км 100 мы шли в плотном потоке дачников, почти до самого РЕЖА.

-- -- -- -- -- -- -- -- --

ЛИР. ОТСТУПЛ.
Купленный в Реже хлеб был изготовлен на предприятии, носящем красноречивое название "РЕЖХЛЕБ".

-- -- -- -- -- -- -- -- --

   В Ирбит мы приехали ближе к полуночи, и после недолгой процедуры покупки билетов, сразу очутились в атмосфере безбашенной мотоциклетной движухи.
В ночи отыскали ВИНГов. Под вязами. В первый день, т.е. ночь под сенью древ высоких и могучих обнаружилась потаенная полянка, закрытая со всех сторон  непроходимыми джунглями, а также рекой, уголок согласия, любви, мира...
А на сцене муз. программа. Зажигали "Электроники". У нас же приготовления к ночлегу.

   И знакомство с новым окружением.
 


   Далее наступило утро субботы...
   И примечательно оно было тем, что Ирбит в это утро ждало незабываемое зрелище. Мотоколонна.  И не было равнодушных. От маленькой девочки, радостно машущей рукой вслед,  до взрослых жителей, пришедших, кто просто посмотреть на это чудо,  кто заснять на камеру этот миг.  И какой неподдельный восторг был в их взглядах!
   А еще нашли в городе уникальное собрание мотоциклов. Музей. Лозунги, афиши, исторические справки  времен становления и развития производства о награде за доблестный труд передовиков.
   Много катались по городу. Потом вернулись в лагерь.
 


   На сцене в этот день выступал "Калинов мост", развлекая собравшихся на просторной площади. Тут же по площади, испытывая тормоза мотоциклов и терпение безлошадных, неугомонно летали отвинтисты от мала до велика. Музыка моторов, не смолкая сопровождала нас с того самого момента, как подковы наши коснулись этой обетованной земли. Как будто все мы были одной большой семьей. На эти несколько часов, вырванных из горизонта привычной жизни.

   С утра ВС поехали домой. Ехали долго-долго. Иногда за Артемом, иногда улетали вперед. Перед Ёбургом Артем встал. Чинили его коня. Поехали потихоньку дальше. Заезжали на Европу-Азию. Доехали до Медведей, перекусили. Чай с мороженым. До р.Сабарки с Артемом шли. Был туман. Ночью забурились на наше место. У родной Сабарки. Дорога после дождя так  и заманивала в свои глинистые объятья, но опытные наездники не уронили в грязь ни себя ни своих коней и удачно добрались до заветной поляны. Холодная влажная ночь сменилась солнечным утром. В эту темную-темную ночь произошла одна темная история. Исчезла банка сгущенки. Последняя. И следы этого происшествия навсегда сокрыли в себе кроны задумчивых древ да темные воды Сабарки.  Но это уже отдельная история...
 


   Собирались ехать дальше. Седлали коней.  Завели Юриного путем соединения нужных проводов. т.к. ключи Артем заблаговременно увез и был уже невидим на горизонте. С утра созвонились с другом из Перми Борисом и договорились встретиться с ним на Кукуштанском повороте. В прошлом году до этого же поворота ехали с ним с Ирбита.  Постояли, потрындели, обменялись фотками. Борис похвастался перед нами своей блестящей черно-хромированной обновкой - Honda NV400. Проводил нас и был таков. Дальше "семейные" экипажи двигались каждый в своем темпе, так до самого Воткинска. Каждому хотелось побыть наедине со своей половинкой...

   На этом наша история вовсе не заканчивается, так как дальше каждый может сам задать себе вопрос:  “А КАК ОНО БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ?” и дописать-досказать рассказ от себя лично…

   P.S. Прилагается фото всех семи героев. Фотоаппарат запотел, плиз не судите строго…
 


 И я...
 



   Для Вас воду мутили ГГ (уже известный Вам сказочник Grinevi4 и очаровательная рыжая бестия Gella, она же автор рисунков, выполненных в технике “метлой на песке”).

Удачи на дорогах!